En este blog continuamos con los paralelismos entre el mundo de riesgos y la conducción (ver parte 1). Para sacarse el carné de conducir hay que aprobar dos exámenes: Teórico y Práctico.
Hoy, en este blog vamos a empezar a preparar el teórico de riesgos. Con una serie de reglas importantes a tener en cuenta.
No hay ninguna operación que no tenga riesgo, al igual que no hay trayecto en coche que no tenga riesgo. Uno de los mayores peligros tanto en una como en otra actividad es el riesgo de la “rutina”.
Los recorridos en coche que hacemos a diario nos invitan a distraernos, a pensar en otras cosas y no concentrarnos. Son recorridos que tenemos interiorizados e incluso llegando a destino sin darnos cuenta. Por el contrario, cuando iniciamos un viaje a un nuevo destino generalmente dedicamos un tiempo a programarlo.
Hoy hay aplicaciones que nos facilitan dicha planificación: sitios a visitar, hoteles en oferta, estaciones de servicio, radares, … En riesgos igual. Cuando analizamos un cliente u operación por primera vez dedicamos más tiempo a pedir información, contrastar datos.
Al igual que en la conducción, hoy en día para analizar riesgos hay muchas aplicaciones que nos dan mucha información y posiblemente a futuro con un mayor desarrollo de la IA mucha labor de “investigación” se resolverá sola. Pero cuando el riesgo ya ha sido analizado y lo que contemplamos es una renovación o nueva operación para un cliente existente incurrimos en el riesgo de la rutina dando por hecho cierta información o no siempre contrastando la existente. Bien es cierto que contamos con un elemento muy importante: La experiencia y conducta del cliente del último o últimos años, pero no por ello debemos bajar la guardia para ser tan escrupulosos y objetivos como fuimos cuando lo analizamos por la primera vez.
Recordemos que el mayor porcentaje de accidentes de tráfico se producen en recorridos cortos realizando trayectos habituales… En el mundo de riesgos financieros ocurre lo mismo, no son raras las veces en que nos equivocamos con clientes existentes u operaciones repetitivas porque bajamos la guardia y en ocasiones justificamos conductas que en clientes nuevos no lo haríamos.
La costumbre es un filtro peligroso: nos hace ver lo que esperamos ver, no lo que realmente está ocurriendo en la carretera.
Te invitamos a conocer el modelo de análisis de riesgos de StockCrowd IN que aplicamos rigurosamente en cada oportunidad. También puedes consultar qué información consultar antes de invertir en un proyecto de crowdlending. No dejes que la costumbre te haga ignorar las señales de tráfico.
El Equipo StockCrowd IN
Invertir en proyectos de financiación participativa conlleva riesgos, incluyendo el riesgo de pérdida total o parcial del capital invertido, el riesgo de no obtener el rendimiento dinerario esperado y el riesgo de falta de liquidez de la inversión. En caso financiación mediante emisión de acciones se incluye, además, el riesgo de dilución de la participación en la sociedad, el riesgo de no recibir dividendos y el riesgo de no poder influir en la gestión de la sociedad. En el caso de financiación mediante emisión de participaciones sociales u otros valores representativos de capital se incluye el riesgo de dilución, el riesgo de no recibir dividendos, el riesgo de no poder influir en la gestión de la sociedad, todo ello afectado por las restricciones a la libre transmisibilidad inherentes a su régimen jurídico.
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Invertir en proyectos de financiación participativa debe realizarse como parte de una cartera diversificada. StockCrowd Platform, SL (StockCrowd IN) está destinada a personas con conocimientos suficientes para entender los riesgos de realizar inversiones en empresas de reciente creación.